1868年4月中旬
修整后的幕府大军气势汹汹的扑向西南诸强藩领地，意图一举拔出萨摩，长州，肥前，土佐这几个眼中钉，肉中刺，荡平反幕派大本营。
这西南诸强藩也不是软柿子，在面临生死存亡之机进行了全民动员，凭借英国紧急支援的武器装备誓与幕府军周旋到底，扶桑内战空前惨烈的拉锯阶段开始了……
南美洲战争中
从1868年从6月到8月的攻防作战，联军方面主要驱动配属的仆从军部队与巴西帝国军队对抗，辅以犀利的炮火助阵，耐心的消耗巴西帝国的实力。
除了在巴拉圭和乌拉圭等地的驻军，联军方面7.7万人的总兵力中，仅仆从军部队就占据4.8万人，是绝对的主力。
再加上六个华裔志愿民兵师2.6万余人和乌拉圭，巴拉圭两国共计的4230余人军力，凭借这样的军事力量，发起了本年度的冬季（南美洲6～8月是最寒冷的季节）作战。
针对巴西帝国的战争，安第斯总督府早就做出了充足的准备，战场上并不追求速战速决，对于面积如此庞大，人口如此众多的巴西帝国可能性也不大。
安第斯总督府应对的方法是“剥洋葱战略”； 即通过不断的军事打击消耗巴西帝国的实力，打击洛佩斯二世皇朝的威望，激发巴西国内业已存在的尖锐矛盾，一层一层剥掉维持其统治的葡萄牙上层贵族和白人庄园主力量，赢得最终胜利。
安第斯总督府方面早已经获知了巴西帝国在欧洲，尤其是在法国借入了大笔战争贷款。此举无异于饮鸩止渴，必将会加剧其国内矛盾。
借的越多，堆积的风险越大。
对一个经济基础完全是农业国来说，借款一时爽，偿还可就遥遥无期了。
法兰西的高利贷者可不是好相与，巴西即便能够暂时度过眼前的难关，战后累积的债务偿还压力，也很大可能会导致巴西帝国的轰然倒塌。
战场上
经过几个月的兵力消耗，联军方面兵力数量不降反增，至8月已经接近10万之数，增加的兵力来源主要是俘获的巴西人。
临近冬小麦的收割季节，联军再次撤军了。
联军放弃了占据半年之久的南马托格罗索省，大部兵力撤入巴拉那省固防，该省位于巴拉圭东部，乌拉圭以北地区，紧邻着大西洋，赛迪奥港具有很好的物资补给能力，这一点最为联军方面看重。
来自安第斯总督府南方畜牧产区的大量粮食和农牧产品，通过海运可以方便的抵达赛迪奥港，就近补充远征大军所需粮草，极大的节省了人力和物力，有利于长期坚守。
经过几个月的血战消耗，巴西帝国34万大军锐减了近三分之一，其孱弱的后勤力量也支撑不起大规模反攻，军队默契的脱离接触，返回圣保罗省默默的舔舐伤口。
这一阶段
皇家陆军并没有增派兵力前往南美洲，反倒是大唐帝国皇家海军表现更为亮眼，以乌拉圭首都蒙特维的亚港口为基地，“暴风”号，“山风”号“暴风”号，“冷风”号铁甲巡洋舰组成的蒸汽铁甲舰队频频出击，击毁并俘获了巴西63艘作战舰艇和110余艘货船。
通过有效的作战，基本上清理了巴西帝国残留在巴拉那河，巴拉圭河及内陆湖区的海上作战力量，打通并掌控了内河贸易航线。
除此之外
皇家海军组成蒸汽铁甲战斗编队，主动寻找巴西沿岸港口，巴西军舰以及风帆商船予以打击，对其重要城市的海路运输实施封锁。
舰队航迹向北远达里约热内卢周边海域，并且对里约热内卢港口实施了炮击，从而引发了这座南美大都市空前恐慌。
以大唐帝国皇家海军的实力，欺负一下巴西帝国那真是三个手指头捏田螺……忒稳当。
9月初
随着“狂风”号，“恶风”号，“苦风”号，“疾风”号率领10多艘1400吨级蒸汽装甲护卫舰抵达赛迪奥港，进一步加强对巴西帝国海上运输线的绞杀。完全可以预见，巴西人的苦日子将过得更加捉襟见肘了。
1868年底
震惊整个世界的国际大事是苏伊士运河经历十余年的艰苦开凿，于1868年11月17日正式通航，这项足以载入史册的重大工程花费高达1860万镑，比最初预算的两倍还多。
从此之后
从欧洲到亚洲的漫长航程缩短了1万多公里，苏伊士运河的正式开通，必将会极大的促进欧亚大陆间的贸易和经济联系，也方便欧洲列强殖民印度次大陆和中南半岛，重要性越发凸显出来。
英国佬是无利不起早的性子，在苏伊士运河正式开通后，伦敦很快意识到了这条海上咽喉通道的重要战略意义，并且开始着手争夺运河控制权。
英国原本是计划建立一条铁路，这一方案最终胎死腹中。
在苏伊士运河公司中，法国占据了52%的股份，大唐帝国在皇帝李察出访法兰西期间，向拿破仑三世表示了愿意入股运河公司的倾向，随即得到了法国人的热烈回应。
当时苏伊士运河公司由于工程预算严重超支，正陷入巨大的财政危机中，法兰西议会对使用财政资金补贴苏伊士运河公司分歧严重，反对意见占据大多数，迫切需要引入一个有实力的投资者。
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