关于第3次南美洲战争，李察并没有过多的关注，除了赢得胜利，结局不可能有第2种。
在巴西帝国倒台后，历任上台的巴西共和政府嘴里高喊着崇高的口号，实际上大把大把的贪污腐败分子，政商勾结疯狂的捞钞票。
四十多年下来更换了十几届政府，都是一个德行。
典型的山中无老虎，猴子称霸王。
巴西政府弊病丛生，各州和地方大大小小的势力盘踞，情况相当复杂。
几十年来经济发展困顿不前，依然还是典型的农业国家结构。
国土虽大，真的一点儿也不强。
昔日的南美洲军事强国巴拉圭以区区五十几万总人口，都敢于一次性挑战巴西，阿根廷和乌拉圭三国，战争前期还差点儿打赢了。
如今六对一围殴巴西，这场战争想输都很难。
要知道
基于强大的汽车工业实力，大唐帝国陆军正规部队现在开始广泛的配备装甲车和汽车，作战实力提升的可不止一筹。
说到防弹装甲车，不得不把目光转回到欧洲。
大唐帝国是世界上第1个率先在战争中使用防弹装甲车的国家，最早应用在北美东扩战争和东印度群岛战争中，取得了极为显著的陆地战场优势。
这种防弹装甲车在英国又被称之为坦克，英法德等陆军强国都有各自的坦克项目，已经应用到欧战战场上。
这比原来历史上要早一些，但同样投入战争中的坦克数量不多，效果也不大，欧洲各国军队重视的程度也不够高。
为什么会出现这样的情况呢？
以坦克为代表
上个世纪末，源自北美的世界陆军武器革新性发展新潮流，很快被欧洲各国列强注意到，并且发展出属于各国自己的坦克系列。
没有任何一个欧洲列强国家，从唐国整建制的大规模进口坦克装甲车，哪怕其性能更先进，更成熟，已经在战场上证明了自身能力。
依然得不到欧洲陆军强国的青睐，被排挤在整个欧洲军备竞赛热潮之外。
主要原因有三； 其一，军事装备安全因素。
任何一个欧洲列强国家，都高度重视军事装备安全，绝不会在重要的军事装备领域假手于人，这是问题的核心。
军事装备领域关系国家安全与稳定，自主可控是安全政策的底线。
比如英、法、德三强国，在炮兵装备中，英国皇家海军有著名的阿姆斯特朗火炮，陆军有维克斯系列火炮，从3磅5磅，7磅至12磅系列齐全。
法国陆军有引以为傲的M 1898式75毫米“巴黎小姐”，在第一场超过160万人参加会战的马恩河战役，凭借猛烈而密集的火力对德军进攻步兵造成毁灭性杀伤，杀伤德军超过27万余人。
德国皇家陆海两军都使用克虏伯系列火炮，这是有着浓厚唐式血脉的德国自主火炮系列，也是世界著名武器产品之一。
步兵武器中，英国使用的是李恩菲尔德步枪，法国使用的是勒贝尔步枪，德国使用的是毛瑟98K，意大利是卡尔卡诺步枪，奥匈帝国是曼力夏步枪，沙俄是莫辛纳甘步枪。
只要有一丁点可能，都尽量装备自主化。
其二，财政因素。
无论哪一国的研发生产的坦克，无论性能如何，在20世纪初的世界陆军装备中，都属于顶尖的陆战武器，自然价格不菲。
购买少量装甲装备还可以，但大规模进口谁都吃不消。
谁都不傻，这关系到国内相关产业的发展，没有哪一个工业国家愿意花钱为他国做嫁衣裳，传统友好国家也不行。
其三，新装备的适用化问题。
各国自身环境不同，所需的装备要求侧重点也不同，综合性能好的进口产品未必是最佳选择。
大唐帝国坦克历经三十年发展，已经发展出成熟的两代产品，并且在研制更新型的中型坦克，走在了世界装甲兵发展的前列。
继T-1“野狼“坦克之后，T-2“美洲野牛”坦克已经开始大规模装备大唐帝国陆军和皇家禁卫军，尤其以品质优良，耐用性好而著称。
T-2“美洲野牛”坦克采用保经考验的坚固底盘，能够维持长达320个摩托小时无故障，这一水平比欧洲各国研发的坦克高了一个数量级。
这是因为大唐帝国国土广袤，对坦克的耐用性提出了极高的要求，为此哪怕牺牲装甲和火力也在所不惜。
所以，T-2“美洲野牛”坦克装甲并不厚实，其装备的 40毫米短管主炮加重机枪配置，火力也不出色，七成以上的功力都用在了装甲底盘上。
这样的产品并不符合欧洲大规模战争的需求，反而有些鸡肋的感觉。
这是因为欧洲各国普遍领土疆域不大，可供回旋的余地小，在大兵团作战中，每平方公里承受的炮火压力高的可怕。
欧洲战场较为发达的铁路设施，可以让他们有条件将坦克运输到距离战场较近的地方，所以对摩托小时无故障这一指标要求较低。
英法德等国大多在30~50摩托小时之内，既不注重耐用性也不注重速度，更注重火力压制。
以英国研制的马克一型和二型坦克，法国圣沙蒙坦克，德国A7V坦克为例，全都是体积惊人的大家伙。
其坦克装备的人员从7~14人不等，往往装备1~3门火炮，3~6挺机枪，速度在每小时10公里以下，仿佛一个笨拙而缓慢的移动钢铁堡垒。
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